9月9日，国道338线中卫至孟家湾段公路黑山峡黄河特大桥高弹高粘改性沥青桥面铺装施工圆满完成，标志着该项目沥青面层实现全线贯通，为按期通车奠定了坚实基础。

　　项目主线全长15.45公里，沙坡头南岸半岛连接线工程全长2.011公里，全线沥青面层统一采用4厘米厚AC-13C沥青上面层与8厘米厚AC-25C沥青下面层结构。其中黑山峡黄河特大桥（含东西引桥）全长1539米，采用高弹高粘改性沥青混凝土铺装技术，严格遵循一级公路设计标准。沙坡头南岸半岛连接线工程在平交道口及纵坡超4%路段创新应用AC-13C融雪改性沥青混凝土与彩色陶瓷颗粒磨耗层铺装，显著提升了道路安全性能与景观效果，在筑牢区域交通安全防线的同时实现了环境协调性提升。

　　工程建设过程中，公路管理中心坚持精细化管理、标准化施工，科学组织各参建单位抢抓施工黄金期，全力推进沥青面层铺设进度。在常规改性沥青混凝土面层路段施工中，严格把控材料配比、摊铺温度及碾压工艺等关键环节，确保面层厚度、压实度等核心指标符合技术规范。针对特大桥高弹高粘改性沥青混凝土面层新材料施工工艺，监理、施工、路面咨询等单位联合攻关，高弹高粘改性剂及改性沥青等全面强化过程管控，通过材料进场检测、拌合温度监控、现场摊铺碾压全过程旁站监督，并依托现场各类试验数据持续优化工艺，在保障工程质量的同时为同类工程积累了重要技术经验。彩色融雪改性沥青混凝土路面的成功应用，实现了道路功能与生态环境的有机融合，打造彰显区域特色的交通景观廊道，有效助推中卫市交旅融合发展战略实施。

　　下一阶段，宁夏公路管理中心将持续发扬攻坚克难、善作善成的优良作风，聚焦剩余附属工程施工任务，倒排工期、周密部署，全力冲刺交工验收目标，确保项目早日建成通车，为完善区域路网结构、服务中卫市地方经济社会发展注入新动能。（宁夏公路管理中心 马飞）